網站編輯 官宣！蔚來5月現售車型漲價10000元
進入3月份以來，已經有近20家新能源車企宣布漲價
繼今年1月份新能源車集體漲價之后，新一輪新能源車漲價潮已全面爆發。
繼特斯拉、比亞迪、哪吒車等汽車官宣漲價之后，小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車等也加入了漲價陣營中。加上日前剛剛官宣的蔚來，進入3月以來，已有近20家新能源車企相繼宣布漲價。
據了解，零跑汽車漲價2-3萬元，小鵬汽車漲價10010-20000元，威馬汽車漲價7000-26000元，特斯拉漲價至10000-20000元，蔚來上漲10000元。
蔚來此次涉及漲價的三款車型的是現售的三款車，分別為蔚來ES8、ES6、EC6，各版本車型起售價上調10000元；最新的兩款車型蔚來ET7、ET5的起售價格不變。
4月11日，93記者來到蔚來位于杭州西湖邊的蔚來中心專賣店，官宣的三款車型店里都有展示。
因為是工作日，看車的人不多。
“現在預訂，如果有合適的現車，大概需要15-20天。定制的話，100度電池大概需要30天左右。不過，因受疫情影響，目前公司處于停產狀態，一旦產能恢復，提車速度會加快。”現場一銷售告訴記者。
“2022款ES8/ES6/EC6會在5月下旬發布，其中包括智能硬件的升級，屆時也會對現有用戶提供后裝升級?！蔽祦砥囈还P告訴記者。
據了解，這些硬件升級具體包括8155芯片、360°環視攝像頭以及5G模塊等，性能將大幅提升。
蔚來方面稱，近期電動車企業紛紛漲價，原因是以電池為主的國際原材料價格戲劇性上漲，再加上芯片供應短缺，整個供應鏈成本明顯增加。
此前，理想CEO李想也曾通過社交媒體表示，二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。
汽車專家于龍韜認為，此番新能源車價格集體上漲，主要有幾大因素。
首先是大眾商品、用于生產電池的核心原料碳酸鋰價格飆漲，除了原材料價格上漲，全球芯片短缺等原因也是新能源汽車漲價的原因。
其次，補貼在退坡。
去年12月31日，財政部等四部門聯合發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（下簡稱：《通知》）?！锻ㄖ分赋?，2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。
按照2022年的新能源補貼政策，續航里程為300（含）-400公里的純電動乘用車補貼0.91萬元；續航里程大于400公里（含）的電動車補貼1.26萬元。續航里程大于50公里的插電混動乘用車（含增程式）補貼0.48萬元。
“目前全球新能源車需求都很旺盛，這也意味著各家車企的銷量都不錯。同時各家公司原材料采購量也再加大，供給短缺供應不足，但同時市場需求量又很大，這也是導致漲價的因素之一?！?/span>
對于此次價格的上調，市民李女士說，自己更看重電池的續航能力，“聽說電動車后續每個月的成本和保養會省很多錢，但因為我經常要去外地，擔心跑不了太遠的路，中途還要充電，所以還在糾結中，價格上漲覺得還好?！?/span>
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